汽车模具加工过程中火花形成的原因解析

汽车模具加工过程中火花形成的原因解析

钢样经高速转动砂轮的磨削，被磨成屑状颗粒，并沿砂轮旋转的切线方向激烈地向前抛射。具有指定温度的钢粒被空气中的氧激烈氧化，沮度急剧升高，钢粒表面形成一层固态的FeO薄膜。由于钢粒内含有碳元素，在高温下，碳易与氧结合而生成一氧化碳，铁被还原。然后，被还原的铁再度被空气氧化，然后又再次被还原。这种反应的多次重复使内部积聚了相当多的CO气体。起初，固体FeO薄膜约束着Co气体的外逸，当膨胀力大于薄膜张力时，CO就突破表面氧化铁薄膜的约束，使钢粒呈粉碎状逸出，呈现爆花状。高温钢粒在砂轮旁散发的这种轨迹，就是人眼所感觉到的一条条光亮的线(流线)和光亮的花(爆花)。

流线与爆花的色泽(颜色的明暗)表征着钢粒在散发时所具有的温度。温度越高，火花束的色泽越趋于明亮(呈黄白、亮白色)，反之，火花束的色泽深暗(呈暗红色)。然而钢粒热量的获得不单纯与一氧化碳的生成有关，还受其它多方面因素的影响，因此火花束的色泽不仅与含碳量的高低有关，还与钢的合金元素含量、钢粒的氧化性能和氧化程度等因素有关。